pečuj doma

Komplikace zdravotně postižených se získáváním řidičáku

8.7.2024

Veřejný ochránce práv se zabýval komplikacemi lidí se zdravotním postižením se získáváním řidičského průkazu, především pak pro lidi s postižením sluchu. Podle zjištění veřejného ochránce práv chybí instruktorům autoškol a zkušebním komisařům pravidla pro dorozumívání se žáky se sluchovým postižením.

Některé autoškoly proto tyto zájemce odmítají. Ministerstvo dopravy teď na doporučení ombudsmana připravuje pro autoškoly manuál, jak při kurzech i zkouškách komunikovat s lidmi, kteří mají problémy se sluchem.

„Zákon nijak nebrání tomu, aby lidé s postižením sluchu mohli udělat zkoušky na jakýkoli druh vozidla. I díky poznatkům veřejného ochránce práv jsme ale zjistili, že autoškoly nevědí, jak s těmito lidmi pracovat. I to, že komisaři nevědí, jak je zkoušet,“ popsal za Ministerstvo dopravy Milan Janda z odboru agendy řidičů.

„Naším cílem je, aby pokud možno každá autoškola byla schopná přijmout žáka se sluchovým postižením. Aby instruktoři věděli, jak mají s těmito žáky komunikovat. Samozřejmě něco podobného platí i pro zkušební komisaře,“ shrnul zástupce ombudsmana Vít Alexander Schorm.

Připomněl, že Úmluva OSN o právech osob se zdravotním postižením, zaručuje lidem s postižením také právo na osobní mobilitu. Lidé s postižením by tedy měli mít také rovný přístup k získání řidičského oprávnění. Jinak hrozí, že se bude prohlubovat jejich sociální vyloučení a závislost na péči blízkých či státu.

Na podobné situace by měl nyní autoškoly už předem připravit manuál, který na základě doporučení ombudsmana začalo připravovat Ministerstvo dopravy spolu s Asociací autoškol a Svazem neslyšících a nedoslýchavých. „Už od počátku je potřeba mluvit i s tím zkušebním komisařem, protože není možné, aby člověk prošel autoškolou, a pak to ztroskotalo na zkoušce. Autoškola by měla už v začátku dát vědět zkušebnímu komisaři, že má žáka se specifickými potřebami, a domluvit se, jak provádět zkoušku. A to bychom měli pojmout v naší metodice,“ popsal Milan Janda z Ministerstva dopravy.

Zdroj: NRZP

 

Moravskoslezský kruh, z. s. realizuje projekt.
Přihlaste se na nový program seminářů pro pečující a opatrovníky, které pořádáme v Brně.
Publikaci Opatrovník v praxi II jsme připravili s právničkou Radkou Pešlovou.
Podívejte se na seriál videí a seznamte se službami, které pomáhají rodinným pečujícím.

Články

PTÁTE SE: Staré auto opatrovance jako protihodnota při nákupu nového

26.5.2026 Jsem opatrovnice dívky, která vlastní 9 let starý vůz. Dostali jsme příspěvek na nové auto a můj dotaz zní: Můžeme staré auto dát prodejci jako protihodnotu při koupi nového vozu a pak předložit konečnou fakturu soudu? Nebo musíme mít k tomuto postupu souhlas soudu dříve, než auto prodáme a koupíme? Můžete mi poradit, jak správně postupovat? více...

PTÁTE SE: Z čeho je možné financovat právní služby pro opatrovanou osobu

25.5.2026 Jsem opatrovníkem maminky, čekám jen na nabytí právní moci rozsudku. Maminka trpí vaskulární demencí, depresivní a úzkostnou poruchou, IQ 70–85. ... Žije s druhem, který byl doteď opatrovníkem. Ten využívá jejích příjmů z invalidního důchodu a příspěvků a nepodílí se na chodu domácnosti nebo jen minimálně, sám má exekuce, je důchodce. více...

Krátce

Poslanci navrhují snížit sociální odvody OSVČ. ANO to slíbilo ve volebním programu a návrh podpořilo SPD. Živnostníci by měli ušetřit 8 580 Kč ročně. Je téměř jisté, že návrh bude schválen. Změna ale bude znamenat výpadek příjmů důchodového systému až 3,5 miliardy Kč ročně. 

Milan Uhde je pojímán jako největší osobnost Brna. Po čestném občanství města a řádu T.G. Masaryka, obdržel nyní nejvyšší vyznamenání německého Landsmanšaftu. Co přijde příště?

Podporují nás

Spolufinancováno Evropskou unií
Ministerstvo zdravotnictví
Statutární město Brno
Jihomoravský kraj
Ministerstvo práce a sociálních věcí
Chcete být informováni o nových článcích na našem webu? Přihlaste svůj e-mail k odběru.

K poskytování služeb a analýze návštěvnosti používáme soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.